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中国沿海(散货)运输市场周评(2009.04.17)
发布者:admin     发布时间:2010/1/8     阅读次数:6169

   (煤粮运价纷纷回落 沿海综指下跌回调)

  国内沿海散货运输市场在呈现了4周持续上攻的行情后,本周因煤炭、粮食运价双双回调,沿海综指继续反弹冲高的势头受到抑制。4月15日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1164.36点,较上周下跌2.05%。

  前一段时间,在国家相关政策的扶持与带动下,沿海中小企业陆续复产,电厂发电量相应回升,电煤需求增加。另外市场对煤炭价格上涨预期较为强烈,沿海电厂加大了电煤采购的数量,整个沿海煤炭运输市场呈现了一波“小阳春”行情,多数航线表现了连续上涨的走势。但随着这波行情强度的减弱,本周煤炭航线市场运价开始纷纷下滑,其中,天津、京唐-上海,天津-宁波煤炭航线市场运价分别为32元/吨、36元/吨,较上周分别下跌2元/吨、3元/吨。4月15日,天津、京唐-上海、天津-宁波煤炭航线运价指数分别报收于1258.04点、1320.81点,与上周相比,分别下跌1.79和5.31%。

  从国家统计局4月16日公布的经济数据来看,第一季度国内GDP较上年同期增长6.1%,低于2008年第四季度的6.8%,在经济回升基础还不稳固的前提下,沿海煤炭运输市场在二季度仍将呈现震荡调整的走势,但考虑到迎峰度夏和国内煤炭价格预期上涨等因素,预计沿海煤炭运价在个别时段还会出现连续上攻的反弹走势。

  本周沿海金属矿石运输市场行情稳定。目前国内钢材市场仍未走出低迷状态,北方港口进口矿石压港现象严重,钢厂消化很慢,钢材出厂价格屡次下调,中小钢企对铁矿石采购将更趋谨慎。4月15日,沿海金属矿石运价指数报收于1150.90点,与上周持平。

  本周随着煤炭运价的走弱,沿海粮食航线市场运价有所回调。另外,由于国储玉米收购已进入尾声阶段,玉米供求结构有所调整,最近南方部分玉米销区饲料企业产品销售不佳,市场玉米购销清淡,也影响了本周沿海食粮运输市场的行情走势。4月15日,大连—广州粮食航线市场运价为44元/吨,较上周下调了2元/吨,沿海粮食运价指数则报收于775.61点,比上周下跌2.64%。      (摘录上海航运交易所信息部)